China inauguró el túnel para autopistas más largo del mundo

27 de diciembre de 2025

China inauguró el túnel para autopistas más largo del mundo

Desde ahora, el tiempo necesario para cruzar montañas y conectar regiones estratégicas de Xinjiang se reduce drásticamente y comienza una nueva era de integración eurasiática

>El noroeste de China ha presenciado la inauguración del túnel más largo del mundo para autopistas, el Shengli, que se extiende a lo largo de 22,13 kilómetros bajo la cordillera de Tianshan. Esta infraestructura conecta el norte y el sur de la región autónoma uigur de Xinjiang, marcando un avance decisivo en la infraestructura china al reducir de manera significativa los tiempos de tránsito a través de las montañas, que anteriormente exigían varias horas de viaje.

Entre las características más notables del Shengli destaca la presencia de dos tubos para tráfico y un conducto central de servicio, con capacidad para cuatro carriles en doble sentido y una velocidad de circulación de hasta 100 km/h. Además, sobresale su pozo de ventilación número dos, que alcanza una profundidad récord de 706 metros, superando en altura a la Torre de Shanghái, el edificio más alto del país.

El impacto logístico y social de la obra es inmediato: el tiempo de viaje entre Urumqi y Korla disminuye de unas siete horas a aproximadamente tres horas. Qadir Abliz, camionero habitual de la ruta, compartió: “Ya no tendremos que preocuparnos más por tales situaciones”, en referencia a las dificultades que suponían las carreteras montañosas y heladas, donde los vehículos quedaban a menudo paralizados en invierno.

La relevancia del túnel se extiende más allá de lo técnico. El Shengli, cuyo nombre significa “victoria”, se enmarca en una estrategia nacional para consolidar a Xinjiang como un corredor comercial clave, facilitando el suministro interno y enmarcando a la región dentro de la revitalizada Ruta de la Seda y el corredor económico euroasiático. Esta nueva infraestructura optimizará el uso de reservas energéticas y recursos naturales de Xinjiang, fomentando la llegada de empresas y la creación de empleos, y reforzando las relaciones comerciales y la integración geopolítica del noroeste chino.

Xinjiang, situada en la intersección de ocho países —Mongolia, Rusia, Kazajistán, Kirguistán, Tayikistán, Afganistán, Pakistán e India—, no solo destaca por su valor estratégico y riqueza en recursos naturales, sino por su diversidad étnica. La población uigur representa cerca del 45%, conviviendo con comunidades han y otras once minorías oficialmente reconocidas. En la última década, la región ha estado en el punto de mira internacional debido a tensiones políticas y sociales, aunque el proyecto del túnel se presenta principalmente como motor de desarrollo y de integración tanto regional como transnacional.

La apertura del túnel Shengli redefine las posibilidades del transporte y el desarrollo en Xinjiang, aportando una vía tangible para la conexión territorial, económica y cultural, y estableciendo nuevas rutas de cooperación entre continentes.

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